Повышение октанового числа*
Назначение комплекса — повысить детонационную стойкость бензина и поддержать стабильное сгорание под нагрузкой.
Преимущества T-OCTANE
Октановое число, сера и работа под нагрузкой — три причины внимательнее относиться к качеству бензина. T-OCTANE создан для работы с топливной смесью.
Назначение комплекса — повысить детонационную стойкость бензина и поддержать стабильное сгорание под нагрузкой.
Если бензину не хватает детонационной стойкости, двигатель работает с риском детонации. Формула направлена на снижение этого риска.
Производитель заявляет воздействие на сернистые соединения и их вывод. Независимое подтверждение этого свойства готовится.
Более качественное сгорание снижает предпосылки для образования нежелательных отложений.
Когда характеристики топлива ограничивают работу мотора, повышение детонационной стойкости помогает реализовать его потенциал под нагрузкой.
В коммуникации T-OCTANE формула заявлена без использования ММА.
* Свойства заявлены производителем. Документы независимой экспертизы и сертификации готовятся к публикации. Величина прироста октанового числа и влияние на серу требуют подтверждения для конкретного топлива и дозировки. T-OCTANE не заменяет выбор подходящего бензина и не гарантирует перевод топлива в класс К5.
Топливо и T-OCTANE
Для премиальных и высокопроизводительных автомобилей рекомендуем использовать качественный АИ-95, если он соответствует требованиям производителя автомобиля. Если АИ-95 недоступен, T-OCTANE можно использовать с АИ-92, повышая детонационную стойкость исходного топлива.
Наш основной сценарий применения при наличии качественного топлива.
Альтернативный сценарий, когда качественный АИ-95 недоступен.
5 л T-OCTANE на 50 л бензина
Что происходит в двигателе
Низкое октановое число и повышенная сера — разные риски. Первый связан с детонацией, второй — с коррозионным воздействием и нагрузкой на систему очистки выхлопа. Одной цифры «95» недостаточно, чтобы оценить качество бензина.
Когда топливо ограничивает
Если характеристики топлива становятся ограничивающим фактором, система управления может корректировать зажигание. Это помогает защитить двигатель, но способно влиять на его эффективность и отклик.
После добавления T-OCTANE
T-OCTANE предназначен для повышения октанового числа топливной смеси. Если причиной защитных коррекций была недостаточная детонационная стойкость, её повышение помогает двигателю работать под нагрузкой. Результат зависит от исходного бензина и дозировки.
Фактический результат зависит от исходного топлива, двигателя, программного обеспечения и режима эксплуатации.
Реальные испытания
T-OCTANE испытывается на реальных мощных автомобилях под нагрузкой. В центре внимания фактическое поведение двигателя и диагностические параметры.
Эффективность
По результатам испытаний T-OCTANE и обратной связи владельцев при использовании комплекса отмечалось снижение расхода топлива. Эффект связывается с более стабильной работой двигателя при достаточной детонационной стойкости топлива.
Отмечено в подтверждённых испытаниях продукта и обратной связи владельцев.
Экономия не строится на намеренно более медленной езде или снижении нагрузки.
При фактически меньшем расходе интервал между заправками может увеличиваться.
T-OCTANE меняет именно характеристику топливной смеси.
Если их причиной были свойства исходного топлива.
Особенно в режимах высокой нагрузки.
На испытаниях это проявлялось в снижении фактического расхода.
Калькулятор T-OCTANE
Укажите фактическое количество бензина или выберите объем бака автомобиля. Расчет выполняется по пропорции 5 литров T-OCTANE на 50 литров топлива.
Правильный порядок применения
Выключите двигатель, добавьте рассчитанное количество T-OCTANE непосредственно в бак и сразу после этого заправьте автомобиль бензином.
Результат расчета
6 л T-OCTANE
Для 60 л бензина
При выборе автомобиля используется номинальный объем полного бака. Если заправляется только часть бака, укажите фактический объем бензина вручную.
Как использовать T-OCTANE
Три последовательных шага. T-OCTANE добавляется непосредственно перед заправкой автомобиля при выключенном двигателе.
Укажите фактический объем предстоящей заправки или выберите объем бака автомобиля в калькуляторе.
Остановите автомобиль и выключите двигатель. Добавьте рассчитанное количество комплекса непосредственно в топливный бак.
После добавления T-OCTANE заправьте автомобиль бензином, сохраняя рассчитанную пропорцию комплекса к объему топлива.
О продукте
Продукт разработан для автомобилей, чувствительных к качеству топлива. Его задача, повысить детонационную стойкость бензина и создать более предсказуемые условия работы двигателя под высокой нагрузкой.
T-OCTANE применяется там, где важны стабильность работы двигателя, корректная реакция на нагрузку и внимательное отношение к качеству топлива.
Комплекс работает в направлении повышения детонационной стойкости топлива, что особенно актуально для современных бензиновых двигателей под нагрузкой.
Рекомендуемая пропорция применения, 5 литров T-OCTANE на 40–50 литров бензина. Количество рассчитывается под фактический объем заправки.
T-OCTANE добавляется непосредственно в бак перед заправкой. Во время добавления комплекса двигатель автомобиля должен быть выключен.
Продукт ориентирован на современные 4-тактные бензиновые двигатели с системой впрыска и зажигания, включая турбированные, форсированные и высоконагруженные автомобили.
Разбираемся в топливе · 01
В разговоре классы бензина часто называют «Евро-2» или «Евро-5». В техническом регламенте используются экологические классы К2–К5. Они ограничивают состав топлива, в том числе содержание серы. Октановое число у разных классов может быть одинаковым.
Число 95 — октановое число по исследовательскому методу. Само по себе оно не говорит, сколько в бензине серы.
Для серы установлен предел 10 мг/кг. В обозначении АИ-95-К5 указаны обе характеристики топлива.
| Класс бензина | Сера, не более | Относительно К5 |
|---|---|---|
| Евро-5 · К5 | 10 мг/кг | Базовый предел |
| Евро-4 · К4 | 50 мг/кг | В 5 раз выше |
| Евро-3 · К3 | 150 мг/кг | В 15 раз выше |
| Евро-2 · К2 | 500 мг/кг | В 50 раз выше |
Это максимальные нормативные значения, а не результаты анализа каждой заправки. Фактическое содержание серы может быть ниже. Таблица относится к бензину; нормы дизельного топлива отличаются. 1 мг/кг = 1 ppm по массе.
Что проверить на АЗС? Марку, класс и паспорт качества партии. Именно в паспорте сопоставлены нормативные и фактические показатели топлива.
Почему сера важна для ДВС ↘Источники: ТР ТС 013/2011; «За рулём»: различия классов бензина.
Разбираемся в топливе · 02
Сернистые соединения приходят в топливо из нефтяного сырья. При переработке их содержание снижают. Для автомобиля важны и количество серы, и состав её соединений: воздействие затрагивает не только двигатель.
Содержание серы — отдельный показатель качества. Его нельзя определить по октановому числу.
При сгорании серы образуются оксиды, которые попадают в продукты сгорания.
В присутствии влаги возможно образование кислых соединений, способствующих коррозии.
Продукты сгорания серы могут усиливать коррозионный износ. Степень воздействия зависит от состава бензина, температуры и режима эксплуатации, а не только от марки «92» или «95».
Попадающие в масло продукты сгорания увеличивают нагрузку на его нейтрализующие свойства. Повышенное содержание серы может ускорять ухудшение масла и сокращать его рабочий ресурс.
Соединения серы способны снижать активность катализатора: системе становится сложнее очищать выхлоп. Длительная работа на неподходящем топливе повышает риск ухудшения её эффективности.
Сернистые продукты сгорания во влажном конденсате могут усиливать коррозию элементов выпуска. Чем выше содержание серы, тем больше её потенциально поступает в выхлоп.
Работа с сернистыми соединениями и их вывод — одно из заявленных производителем направлений действия T-OCTANE, наряду с повышением октанового числа и защитой ДВС от недостаточной детонационной стойкости топлива.
Независимая экспертиза готовится. До публикации протоколов мы не указываем процент удаления серы и не обещаем перевод бензина из К2 в К5.
Практический шаг: выбирайте топливо по требованиям производителя автомобиля и проверяйте паспорт качества партии. Присадка не делает заведомо загрязнённое или неподходящее топливо безопасным.
Подробнее: «За рулём» о сере и классах бензина. Схема выше — общее объяснение воздействия серы, а не результат испытаний T-OCTANE.
Разбираемся в топливе · 03
Готовый бензин — смесь компонентов с заданными свойствами. На НПЗ нефть разделяют на фракции, перерабатывают и очищают компоненты, затем смешивают их и проверяют качество. У разных заводов набор установок и рецептуры отличаются.
Из нефти удаляют воду и соли. При нагреве сырьё разделяют по температурам кипения. Бензиновая фракция ещё требует дальнейшей переработки.
Крекинг, риформинг и изомеризация изменяют углеводородный состав и позволяют получать компоненты с нужными свойствами, в том числе высоким октановым числом.
Гидроочистка снижает содержание сернистых соединений. Она проводится на заводских установках; порядок очистки зависит от технологической схемы.
Компоненты дозируют так, чтобы получить требуемую марку бензина: АИ-92, АИ-95, АИ-98 или АИ-100. При необходимости вводят предусмотренные рецептурой добавки.
Лаборатория проверяет свойства готового топлива. Нормативные и фактические показатели партии отражаются в паспорте качества.
Здесь указано октановое число по исследовательскому методу. Для нужной марки подбирают состав смеси: бензин не обязан последовательно проходить стадии «92 → 95 → 98 → 100». Более высокое число означает большую стойкость к детонации, но само по себе не гарантирует меньшую серу или прибавку мощности в любом моторе. Выбирайте марку по требованиям автомобиля.
Видео · 3 минуты
От трубопровода до заправки — в ролике официального канала «Газпром нефти».
Источник: «Газпром нефть». Образовательный материал о нефтепереработке; не является испытанием или рекомендацией T-OCTANE.
Источники: «Принято в переработку» — «Газпром нефть» и «Коммерсантъ»; ТР ТС 013/2011.
Испытания и документы
На сайте доступны видеоматериалы испытаний. Документы независимой экспертизы и сертификации готовятся к публикации. После их получения здесь появятся результаты и условия измерений.
Измерения позволяют отделить фактические свойства топлива от субъективных ощущений за рулём.
Параметры оцениваются в условиях, где можно сопоставлять режимы работы двигателя.
Дорожные видеоматериалы показывают условия конкретного заезда; они не заменяют лабораторный протокол.
Данные о приросте октанового числа и влиянии на серу будут оцениваться по независимым протоколам. До публикации документов эти свойства представлены как заявления производителя.
Безопасность и хранение
T-OCTANE является топливным комплексом. При работе с продуктом необходимо соблюдать рекомендованную дозировку, правила личной защиты и условия хранения.
Не допускайте попадания продукта на открытые участки кожи и слизистые. При работе предусмотрено использование перчаток, защитных очков и средств защиты органов дыхания. При попадании продукта его необходимо промыть большим количеством воды.
Хранить без воздействия прямых солнечных лучей, вдали от раскаленных предметов и систем нагрева воздуха. Продукт должен находиться в месте, недоступном для детей.
T-OCTANE добавляется непосредственно в топливный бак строго перед заправкой. Во время добавления комплекса и заправки автомобиля двигатель должен быть выключен.
Соблюдайте рекомендованную пропорцию и порядок применения. Продукт предназначен для современных 4-тактных бензиновых двигателей с системой впрыска и системой зажигания топлива.
Вопросы и ответы
Дозировка, совместимость, испытания, хранение и правила использования продукта.
T-OCTANE добавляется непосредственно перед заправкой. После добавления комплекса в бак автомобиль необходимо сразу заправить бензином.
Да. Во время добавления T-OCTANE и заправки двигатель автомобиля должен быть выключен.
Основная техническая пропорция: 5 литров T-OCTANE на 40–50 литров бензина. Для фактического объема заправки можно использовать калькулятор дозировки .
T-OCTANE не относится к типичным небольшим очищающим присадкам по несколько сотен миллилитров. Это высокооктановый комплекс, который работает в определенной пропорции с основным топливом. Изменение дозировки меняет концентрацию итоговой смеси.
В коммуникации продукта предусмотрено применение с бензином АИ-92 и АИ-95. Конкретный конечный RON не следует считать автоматически гарантированным только по названию исходного топлива.
Нет. Продукт предназначен для современных 4-тактных бензиновых двигателей с системой впрыска и системой зажигания топлива. Его не следует позиционировать как универсальный продукт для любых типов двигателей.
T-OCTANE ориентирован прежде всего на премиальные, спортивные, турбированные, форсированные и высоконагруженные автомобили, где характеристики топлива особенно важны под нагрузкой.
Основная техническая задача комплекса, повышение детонационной стойкости топлива. Это помогает создать более стабильные и предсказуемые условия работы двигателя в режимах высокой нагрузки.
Такую универсальную формулу мы не используем. Конечный результат зависит от характеристик исходного топлива, его состава и условий испытаний. Точный конечный RON корректно подтверждается лабораторным исследованием конкретного образца.
Разработка включала лабораторные тесты, стендовые испытания и дорожные проверки. Дополнительно T-OCTANE испытывался на реальных высокопроизводительных автомобилях с диагностическим контролем двигателя под нагрузкой.
Нет. T-OCTANE не заменяет диагностику, техническое обслуживание или ремонт автомобиля. Продукт работает с характеристиками топлива, а не устраняет технические неисправности двигателя.
Гарантийный срок хранения составляет 2 года. Температура хранения, не выше +25 °C. Хранить без прямого солнечного света, вдали от нагретых предметов и в местах, недоступных для детей.
Заказать T-OCTANE
Подберите применение T-OCTANE под ваш автомобиль и бензин. Обсудим октановое число, работу с серой и дозировку, уточним наличие и поможем оформить заказ.
Заказ и консультация
+7 (921) 766-99-77Напишите модель автомобиля и планируемый объем заправки, если нужна консультация по дозировке.